巴拉圭快讯（2月12日）

 

 

    ◆  2月11日1美元对瓜拉尼（巴本国货币）的汇率(据《5天报》资料)。

    银行买价：6270瓜拉尼；银行卖价：6330瓜拉尼。  

 

    ◆  据阿根廷《号角报》官网的报道，巴拉圭通过财政鼓励的措施来吸引外资，阿根廷企业正谋求巴拉圭提供的优惠条件，阿根廷在巴拉圭的直接投资在最近3年内增长了17%，主要投资在家禽行业、物流与交通、饮料与烟草和旅店业等，目前有208家跨国公司在巴拉圭投资；巴拉圭经济副部长Humberto Col­mán在接受采访时表示，巴拉圭没有为投资而开展竞争，但在南美地区提供一个最佳的相对优势，巴拉圭通过财政鼓励的方式来拥有一个招商引资的财政体系。

 

◆  巴拉圭家禽养殖商协会会长Pablo Mauger表示，每月来自巴西的走私小鸡达200万公斤，这些家禽没有任何卫生控制，鸡蛋同样也是非法入境，这导致全国各地的销售大幅下降，巴拉圭家禽行业损失140亿瓜拉尼，如这种情况得不到控制，将对巴拉圭的卫生状况构成危险，要求反走私单位开展紧急干预。 

 

◆  据《民族报》报道，巴拉圭每年进口3万多辆车，近年来来自巴西的车显著增加，现已占总量的44.2%，主要是因关税协议使从巴西进口的车辆大量增加；报道称，在去年巴拉圭进口车辆中，来自韩国、阿根廷、墨西哥和中国的车辆分别占15.6%、9.6%、7.3%和5.3%，销售量最大的品牌分别是：雪佛兰、丰田、大众、菲亚特和吉普。

 

◆  据巴拉圭生产行业联盟的报告，引进直接播种和农业技术使巴拉圭的生产朝着可持续发展的方向前进，在生产方面与阿根廷、巴西和乌拉圭一起向全世界供应30%的食品，通过使用生物技术，减少了对环境的影响；报告指出，从1992年更改宪法以来，开始了一个可持续发展的新观念，在农业和畜牧业使用自然资源等方面如今巴拉圭拥有所制定的法律，如减少碳排放和轮种等。

 

◆  巴拉圭河运和海运的船主中心主任Esteban Dos Santos表示，航运行业完全反对国家航行与港口管理局向在河道航运的大型船只收取通行费的打算，并要求国家进行补贴；巴拉圭海运公司总经理Roberto Bosch指出，航运行业不具备面对通行费的条件，政府的此意图将会把额外的成本直接转嫁给一些行业。