据《最新时刻报》报道，巴拉圭战略项目管理局（DIPE）近期在接受本报采访时称，自9月24号的首个APP项目，（公共-私人联盟，即巴拉圭国家部门/企业与其它企业在巴拉圭共同参与基础设施建设），招标起，已陆续有一些公司进行报价，相关工作人员也正在如火如荼的开展此方面的工作。同时也指出，参加资格预审的11个公司中，将有9家公司通过审核，这9家公司对这个项目已展示了浓厚的兴趣。

      此次的中标公司，在与政府合作的30年内，可接受高达14.7亿美元的投资，用于完成两条国家公路的基础设施建设。该投资金额也是合同中标明的最高额，将会根据投标公司的报价做出相应的变化。

      这项政府投资金将由信托公司进行调配，该信托公司保证并负责完成巴拉圭政府的此项投资的配置。巴方投资金额为所有中标公司对该项目投入的4倍（所有中标公司对项目的投资总额最高达4亿美元）。此项投资额根据公司报价而定，投资费用来自公路桥梁等的通行税，若这项税收长期依旧无法补足资金的话，剩余部分则由国家财政部拨款补足。

      从2019年起，只要项目完成，这笔资金就会转给中标公司。因此，托管的这笔资金应支付给承包商7.5亿美元，承包商需先自己投资，政府之后将给其补足。

      这也就相当于在15年的支付期内，每年支付5千万美元，一年分两次支付，每半年支付2.47千万美元，这也是合同中的最高限额。提供给公司的总金额几乎相当于公司自身投资额的两倍。

      此外，因信托公司对道路的维护和运营，也将会在30年的合同期内获得7.2亿美元的资金，每年政府共向其支付2.4千万美元。这项资金将以每季度6百万的资金进行投入，以瓜拉尼货币完成支付。根据基础设施的服务水平、质量以及维护运营状况，这笔给信托公司的资金也会进行相应的削减。